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1、车轮主轴轴承使用锥形成形油楔形动压轴承,车轮主轴在低速下仍具有较高的轴承刚度。 2.四轮车床导轨使用交叉滚子固定导轨,半自动输送机构使用旋转气缸实现。 3、尾架轴系具有间隙刚度的特点,电箱、液压箱冷却箱与机床分离。 4、打磨指示器和冷却液过滤器丰富。 5、只有头部帧率有AC频率擅自调速。 6、电气可编程程序控制器(PLC)、自我诊断功能、维修非常方便。 7、自动测量仪选项。
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